韩国媒体报导，当代已完周全固态电板(all-solid-state battery)的试产前准备工程午夜电影，展望最快 2025 年 1 月就不错运转进行全固态电板的试产，顺利的话，有望搭载于实车上、启动一系列的测检修证以及实质说念路考据的功课。

本次媒体揭露的全固态电板，是由当代/起亚集团所自有的 Uiwang Research Institute 商讨机构，位于韩国京畿说念，展望后续的试产也会在此处进行。当今，民众主流的电动车锂电板，里面弃取的是液态的电解质，而固态电板顾名想义，则是将液态电解质转为固态的物资，其优点有：更高的安全性、更高的能量密度、充放电功率更高档等。

此外，当今业界上有一种半固态电板，其里面的电解质弃取固态与液态夹杂的姿色，其电气性能介于全固态电板与锂电板之间，不外安全性比锂电板更高。

由于固态电板的广博上风，因此被视为是次世代电动车的最好搭配决策，将可能更动统共业界生态(Game changer)，各大电板业者与汽车品牌纷繁参预绝顶之资源进行研发。而 Uiwang Research Institute 则是属于当代/起亚集团所领有，可视为当代/起亚的自有技能。不事后续将会由 当代/Kia 授权电板供应商技能、抑或是由集团投资坐褥，当今尚未有音书。

据了解，Uiwang Research Institute 最快将于 2025 年 1 月运转试产全固态电板，后续若顺利，将会运转一系列的测试与考据功课；至于多数目产的时程午夜电影，可能落在 2030 年摆布。